离成本商场一步之遥，哪吒汽车深陷裁人降薪、法律纠纷风云，凉气逼东说念主。
11月8日，哪吒汽车供应商埃夫特发布公告称，就哪吒汽车母公司合众新动力汽车股份有限公司，过火分公司合众新动力宜春分公司因协议纠纷过时未支付4819.5万元款项，已向法院拿告状讼，条件其立即支付协议价款4819.54万元并补偿过时付款损失。
就在前一天，有音问称哪吒汽车里面驱动大比例裁人，比例或将高达70%，补偿决策为N+1，赔付将在60个责任日内落实。
对此，哪吒汽车官方回话闪现公司正在通过精简业务、聚焦中枢、组织优化和薪酬绩效矫正等设施，构建更聚合高效的组织架构，具体设施包括分部门按业务要乞降以前发展需要进行整合，以进步举座运营后果。
此轮裁人的见识粗略率出于降本考量。10月底在回话薪资架构退换时，哪吒就曾公开闪现接下来，哪吒汽车还将现实机构精简、抑止冗员、业务聚焦、扁平料理等一系列降本增效的举措。
近两个月来，哪吒非但莫得登陆成本商场前夜的飒爽伟姿，反而被降薪、欠薪、裁人、停产等负面音问缠身。
上市前夜风云不断，哪吒能否遂愿等来“回血”的契机？
被职工和供应商要钱
公开云尔暴露，埃夫特主要从事工业机器东说念主中枢零部件、整机、系统集成的研发、分娩、销售管事，当作一家汽车零部件，除了是哪吒的供应商外，其合作念客户还包括通用、民众、丰田、比亚迪等。
这次诉讼款项为两边在2020年至2022年时刻坚毅的名堂，法例告状之日止，上述名堂已教学收完成，被告一方尚未支付剩余协议4819.54万元。
10月中旬，就有认证信息为哪吒汽车职工的网友在酬酢平台上发文称：“哪吒公司欠了供应商好多钱，奉劝民众严慎购买哪吒汽车。”哪吒在桐乡的工场、产物线被传已停产半个月，有知情东说念主士给出的根由亦然“欠了供应商好多钱”导致汽车零配件缺货。
关于拖欠供应商款项与工场停产一事，哪吒方面一直未进行回话。
外部紧逼，里面问题通常被“钱”困扰。多位职工爆料公司拖欠薪资，全公司9月的工资拖延披发了50%，10月工资会不会发回没得到证明；同期公司9月起对全体职工进行降薪，降薪幅度把柄年薪不同而有所互异。按梯度辨认，年薪100万元以上的职工降薪30%，年薪50万元至100万元降薪20%，年薪30万元至50万元降薪10%，年薪30万元以下的职工降薪5%，触及的职工约一千多东说念主。
彼时，哪吒汽车回话21世纪经济报说念记者称，当今一线职工和工场工东说念主王人是依期披发工资。中层和高管在进行股权优化和薪资架构退换，IPO前需要确权，个别薪资发减速；哪吒也告示在10月底驱动公司全员股权激励绸缪，将拿出5%的股份（估值约20亿元），当作股权激励分派给全体职工，同期里面告示了工资及绩效窥察的新决策。
但昭着哪吒关于薪资退换、披发的处理形势未能劝服职工。据记者不雅察，当今在多个酬酢平台中有越来越多哪吒汽车的里面职工发帖讨薪，并建造起了“维权群”，多位职工闪现将在11月15日公司以往平方的发薪日不雅察公司是否会默示发薪，不然将会“抱团”据找讼师准备维权。
欠薪、降薪余波尚未平息，接连又被爆出驱动大比例裁人，如哪吒汽车CEO张勇所说，在沉重的时刻，哪吒将凉气传递到了每一个东说念主。从官方数次的回话来看，哪吒的裁人与降薪粗略率是存在的，仅仅具体降薪比例与裁人界限，莫得真正数据。隆冬时辰奈何安抚职工，给出妥善的处理形势，是哪吒亟需处治的问题。
被供应商诉讼追债，被职工维权讨要薪资，负面音问缠身的哪吒，抗争在公论旋涡当中，而种种迹象给出的信息标明，哪吒已余粮不及。
“救命稻草”IPO
如今站在了IPO的门口，挑战重重的哪吒汽车巧合寄但愿于融资这条路才可能快速脱身。
2022年登上新势力“销冠”宝座后，因商场繁密车型“杀”入廉价商场，哪吒上风不再，同期因里面盲目追求品牌进取，新产物定位未能得到商场疼爱，哪吒商场情况急转直下。
2023年，哪吒汽车累计拜托12.75万辆汽车，同比下滑约16%；残障在2024年并未得到灵验缓解，本年前三季度，哪吒累计销量为85908辆，同比下滑12.1%，仅完成了全年销量斟酌的28.6%，相较于“蔚小理零”几家新势力已处于下风状态，合手续低迷的近况也激发了商场担忧。
“金九银十”汽车破钞旺季，车企订单全线飘红，哪吒汽车也强调公司在此时刻逾额完成了销售任务，当今手合手订单弥散，公司里面经餬口产一切平方，日常责任有序开展中，正在积极向用户拜托新车。但就客不雅数据来看，哪吒销量却未能乘风进取，9月销量环比下滑，且法例当今还未暴露10月份销量收货。
商地点手续的“价钱战”让哪吒原有的价钱上风不再赫然，销量下滑同步带来资金迤逦，哪吒的现款储备也前门去虎，前门拒虎，法例2023年底，公司的现款储备仅为28.4亿元，这一数字关于行业平均水顺心哪吒平方运营所需的资金量来说，王人相对较低。
招股书暴露，2021年至2023年，哪吒净蚀本分别为48.40亿元、66.66亿元、68.67亿元，三年累计蚀本183.73亿元。
无法自我“造血”的哪吒需要联翩而至资金的注入，除了通过一系列降本增效的设施来匡助公司斟酌现款流转肃穆营，顺利登陆成本商场通过融资缓解斟酌压力，一定进度上能够匡助哪吒快速“回血”。
招股书暴露，自2017年以来，合众新动力共完成10轮融资，融资总和达228.44亿元。除了国资的背书，其背后的鼓励声威也颇为豪华，包括了宁德时期、360集团、华鼎成本等企业。在终末一轮融资里，其每股价钱为16.15元，总股本为28.37亿元，IPO前的估值超450亿元。
有业内东说念主士向21世纪经济报说念记者闪现，新造车企业谋求上市，可进一步引申资金召募渠说念，补充资金，改善其财务情状，为接下来参与到更为强烈的新动力汽车竞争商场提供保险。
哪吒在招股书中也提到，公司将诓骗可用的财务资源，辅以其集资能力，来逍遥公司当今及以前十二个月的营运资金需求。
本年6月哪吒汽车主体合众新动力汽车向港交所递交上市苦求；7月10日，中国证监会选择其上市备案苦求。按照国法，IPO批准灵验期为6个月，这也意味着淌若顺利的话，哪吒将在接下来的两个月内崇拜登陆成本商场。
10月下旬，哪吒汽车主体合众新动力香港主板代码变更，此前临时期码为810613，称号为合众新动力，变更后崇拜代码为H1940，称号为合众汽车。这意味着，哪吒汽车或将于近期在港交所上市交往，离成本商场只须一步之遥。
若能遂愿登陆成本商场，通过融资巧合将为哪吒快速补充资金，改善其财务情状，缓解其表里部的困境，继续留在牌桌上。
但在IPO最为谬误的“静默期”，哪吒却芜俚堕入公论旋涡九游会j9体育(中国)官方网站，降薪、裁人、诉讼等负面音问相继而至，此时站在成本商场门口，哪吒还能否迎得成本商场疼爱？